✧ वैशिष्ट्य
*बॅकअप टोंग क्लॅम्प करण्यासाठी आणि गियर शिफ्टिंग चालविण्यासाठी वापरलेली कॉम्प्रेशन एअर.
*स्पिनिंग टोंग आणि टॉर्क टोंग समाविष्ट केले आहेत.
*नवीन आणि जुने दोन्ही अ‍ॅडॉप्टर क्लॅम्प विश्वसनीयरित्या.
*सकारात्मक रोटेशन आणि रिव्हर्स रोटेशन दोन्हीमुळे जास्तीत जास्त टॉर्क आणि रोटेशन गती निर्माण होऊ शकते.
* टॉर्क नियंत्रण प्रणाली पर्यायी आहे, टॉर्क स्वयंचलित नियंत्रण प्रणाली स्थापित केल्यास परिणाम चांगला होईल.
| मॉडेल | ZQ127-25 साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू. | ZQ162-50 साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू. | ZQ203-100 साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू. | ZQ203-125 साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू. | ||
| आकार श्रेणी | ड्रिल पाईप | mm | ६५-१२७ | ८५-१६२ | ११४-२०३ | ११४-२०३ |
| in | २३/८〞～३१/२〞 | २३/८〞~५〞 | २७/८〞~८〞 | २७/८〞~८〞 | ||
| आवरण | mm | ६५-१२७ | ११४.३ ~ १५३.७ | |||
| in | २३/८〞～३१/२〞 | ४१/२〞~५१/२〞 | ||||
| तेल पाईप | mm | ६५-१२७ | १३८-१५६ | |||
| in | २३/८〞～३१/२〞 | ३१/२〞~४१/२〞 | ||||
| कमाल टॉर्क | किलोनमीटर | 25 | 50 | १०० | १२५ | |
| ft.lbf बद्दल | १८४४० | ३६८८० | ७३७५० | ९२२०० | ||
| वेग (उच्च गियर) | आरपीएम | 65 | 60 | 40 | 40 | |
| वेग (कमी गियर) | आरपीएम | १०.५ | ४.१ | २.७ | २.७ | |
| हवेचा दाब | एमपीए | ०.५–०.९ | ||||
| साई | ७२–१३० | |||||
| दाब रेटिंग | एमपीए | 12 | 14 | १६.६ | २०.७ | |
| साई | १७४० | २०३० | २४०० | ३००० | ||
| प्रवाह रेटिंग | लि/मिनिट | १२० | १२० | ११४ | ११४ | |
| जीपीएम | ३१.७ | ३१.७ | 30 | 30 | ||
| अंतर हलवणे | mm | १००० | १००० | १५०० | १५०० | |
| in | ३९.४ | ३९.४ | 59 | 59 | ||
| प्रवासाचे अंतर | mm | — | — | — | — | |
| in | ||||||
| उचलण्याचे अंतर | mm | — | — | — | — | |
| in | ||||||
| आकार | mm | १११०×७३५× | १५७०×८००×११९० | १७६०×१०००×१३६० | १७६०×१०८०×१३६० | |
| in | ४४×३१×३२ | ६२×३१×४७ | ६९×३९×५३ | ६९×४०.५×५३ | ||
| वजन | kg | ६२० | १५०० | २४०० | २६५० | |
| lb | १३६० | ३३१० | ५२९० | ५८४० | ||
